是日焦點

中概股退市壓力增 恒指料反覆

美國11月非農就業職位僅增21萬個，增幅為今年最細，亦遠差過預期之55萬個，上周五美股受壓，道指曾挫375點，尾市收復大部分失地僅跌59點；標指跌0.84%，納指下滑1.92%。全周計，道指累跌0.9%，標指回吐1.2%，納指跌2.6%。

本周除了繼續關注新變種病毒Omicron的情況，亦要留意周五美國公布的通脹數據，市場預期11月CPI按月升0.6%，按年升6.7%。美國聯儲局將於本月14及15日議息，本周開始為議息前的禁言期，只有明尼亞波利斯聯儲銀行行長卡什卡里，周內會出席研討會。至於內地，本周會公布進出口及通脹數據。

港股方面，上周累挫313點(1.3%)，至今連跌三周累挫1561點(6.2%)。美國證券交易委員會推行新規，要求在美國上市的中資企業等交出審計底稿，證明不受中國政府控制或擁有，不符合條件的公司將被除牌，一眾中概股應聲向下，阿里巴巴(BABA)、京東(JD)於美國股價均跌7%以上、騰訊 (700.HK)之ADR亦受累較本港收市低逾4%。預計恒指今日會低開，不過中證監表示會與美方爭取盡快解決問題，或可紓緩市場恐慌，指數低位或有支持，未必會下試年內新低23,175點。留意恒指公司指數變動今日生效，京東 (9618.HK)、網易(9999.HK)、新奧能源 (2688.HK)、華潤啤酒(291.HK)正式成為藍籌。

比亞迪11月份銷量增逾八成

比亞迪(1211.HK)公布，集團11月份汽車銷量按年增82.3%至9.83萬輛；當中，新能源汽車銷量按年增2.42倍至9.12萬輛；燃油汽車銷量則按年跌73.9%至7,121輛。

至於今年首11個月，集團汽車銷量按年增72.9%至64.1萬輛；當中，新能源汽車銷量按年增2.17倍至50.98萬輛；燃油汽車銷量則按年跌37.5%至12.12萬輛。

多家內房公布11月銷售數字

碧桂園(2007.HK)公布，11月歸屬公司股東權益的合同銷售金額約413.5億元人民幣，按年跌27.6%；歸屬該公司股東權益的合同銷售建築面積531萬平方米，按年跌19.7%。

萬科企業(2202.HK)公布，11月合同銷售金額431.5億元人民幣，按年跌25.0%；合同銷售面積254萬平方米，按年跌近36%；

綠城中國(3900.HK)公布，11月合同銷售金額約251億元人民幣，按年跌14.6%；11月綠城集團以綠城品牌銷售的代建管理項目取得合同銷售金額約75億元。

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