是日焦點

恒指料隨外圍高開 後市仍欠樂觀

美國商務部昨晚公佈，1月份零售銷售數據按月升3%，而去年12月的數據為按月跌1.1%，數據結果亦高於市場預期的升2%。扣除汽車和汽油的零售銷售按月則升2.6%，亦遠高於預期的升0.9%。零售市場表現強勁，卻增加市場對聯儲局持續加息的憂慮，美匯及債息均見上揚。受數據結果影響，美股昨晚表現反覆，道指一度跌逾250點，收市轉跌為升，升38點或0.1%。而以科技股為主的納指繼續獨領風騷，收市升近1%，連續第三日錄得升幅。而反映中概股表現的金龍中國指數亦升約0.3%。

昨晚重榜股當中，Alphabet(GOOGL)、亞馬遜(AMZN)及蘋果(AAPL)均錄得升幅，分別升2.4%、1.5%及1.4%。電動車板塊表現突出，特斯拉(TSLA)續升逾2.4%，Rivian(RIVN)及Lucid(LCID)更分別升8.5%及6.6%。惟中資電動車股昨晚未見受惠，僅蔚來(NIO/9866)錄升幅，理想汽車(LI/2015)及小鵬汽車(XPEV/9868)則錄跌幅。留意今日電動車股氣氛能否改善。另外，教育股昨晚續有好表現，好未來(TAL)及新東方教育(EDU/9901)分別升5.0%及1.2%。

市場預期聯儲局持續加息，不利商品期貨表現。加上美國能源資訊局(EIA)公佈，上週原油庫存意外大增1,630萬桶，拖累紐約期油昨晚跌約0.6%。而期金價格續疲弱，收市跌1.1%。昨晚環球金礦類ETF亦見受壓，預期今日本地上市的金礦類股份股價或備受壓力。另外，波羅的海乾散貨指數昨晚續走軟，今日航運股表現或較疲弱。

港股昨日表現疲弱，藍籌幾乎全軍盡墨，大市一度跌近400點，收市跌幅略為收窄，收報20812點，仍跌301點或1.4%。預期恒指今日開市可望隨外圍回升，惟弱勢未除下，後市有機會考驗50天移動平均線(現時約在20600點水平)的支持。

國內航空業復甦勢頭強勁

內地三家航空公司公佈1月營運數據。中國國航(753)旅客周轉量同比增長62.2%，環比上升121.6%，旅客周轉量的反彈幅度相比南方航空(1055)(同比增長44.6%)及東方航空(670)(同比增長42.7%)爲高。

展望全年，中國航空業整體仍然看好，受惠於出境回暖、運力、載率和機票價格都有望提升。

華僑城料去年虧損或擴至最多20億人幣

華僑城(亞洲)(3366)發盈警，預期2022年股東應佔虧損為15億至20億元人民幣，相對2021年股東應佔虧損為8.83億元民幣。

集團表示，虧損增加，主要由於行業宏觀調控及房地產市場環境持續下行，集團部分聯營公司因計提存貨及應收賬款減值導致業績產生大額虧損；集團對部分綜合開發項目存貨計提了減值損失，並對部分聯營、合營公司的投資計提了減值損失；受疫情管控措施影響，酒店及公寓租賃業績出現虧損。

集團認為，投資及基金業務基於謹慎性原則計提的投資減值以及綜合開發業務計提的存貨減值，不會對集團現時整體業務運營及現金流產生重大影響，且綜合開發業務分部去年收入大幅增長。集團融資成本長期處於較低水平，財務狀況穩健。

愛康醫療料去年多賺逾倍

愛康醫療(1789)發盈喜，預計2022年收入錄得逾35%的增幅；股東應佔淨溢利預計增長逾100%。

盈利增加主要由於自2022年4月以來中國實行帶量採購政策加速進口替代，醫院對集團的產品需求旺盛，促進銷售收入增長。同時集團通過有效成本控制維持相對穩定的成本及開支。

森松國際料去年綜合淨利潤增逾七成

森松國際(2155)發盈喜，預期去年度綜合收益將按年增長不低於50%，主要歸因於製藥、動力電池原材料(含礦業冶金)和電子化學品行業/領域訂單的顯著增加。

至於集團去年綜合淨利潤預期將按年增長不低於70%，主要歸因於集團業務規模擴大，產能提升，導致收益大幅增長。

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