是日焦點

恒指靜候突破契機

美國上週五公佈，2月份ISM製造業指數由1月份的49.1跌至47.8，差於市場預期的49.5。而密歇根大學消費信心指數2月終值為76.9，亦低於市場預期的79.6。雖然里士滿聯儲銀行總裁巴爾金斷言聯儲局減息仍言之尚早，惟經濟數據表現遜色，卻令投資者繼續憧憬局方快將減息。美股先跌後回升，三大主要指數均錄得升幅。當中道指收市升90點或0.2%；標指升0.8%；而以科技股為主的納指更升1.1%，標指及納指亦再創收市新高。而反映中概股表現的中國金龍指數則升逾1%。

重磅科技股上週五普遍向上，僅Alphabet(GOOGL)及蘋果(AAPL)逆市錄得跌幅。Meta Platforms(META)表現不俗，收市升2.5%。晶片板塊繼續強勢，輝達(NVDA)大升4.0%，再創收市新高。博通(AVGO)大升7.6%，超微半導體(AMD)亦升5.3%。Salesforce(CRM)升2.6%，為表現最佳道指成份股。波音公司(BA)跌1.8%，為表現最差道指成份股，Nike(NKE)亦跌1.6%。期油期金亦見上揚，金礦類ETF亦錄顯著升幅，可留意今日本地上市的金礦股表現。

中概股上週五在美市時段普遍上揚，當中網易(NTES/9999)及百度(BIDU/9888)均升逾2%，拼多多(PDD)亦升近2%。電動車股個別發展，當中理想汽車(LI/2015)見回吐，收市跌逾5%，而小鵬汽車(XPEV/9868)則升逾5%。中通快遞(ZTO/2057)亦見資金追捧，收市升近6%。

港股上週五好淡爭持，低開120點後，跌幅曾擴至190點，低見16321點，及後低位見支持回升，曾倒升140點，高見16651點，午後窄幅上落，恒指最終收報16589點，升78點或0.5%，科指表現跑贏大市，收市升1.7%。大市全日成交逾1200億。外圍續強勢，標指納指再創新高，惟夜期及新加坡黑期卻預示港股開市變動不大，反映港股仍需要等待突破的契機。本週焦點將落在聯儲局主席鮑威爾出席國會的講話，以及週五公佈的非農職位數據上。而內地兩會亦將於今日揭幕，或會釋出有利大市的消息。

多家車企公佈2月份數據

小鵬汽車(9868)公佈，2月份交付會能電動車按年跌24.4%至4,545輛。公司指，自上市的兩個月以來，小鵬X9的交付量接近4,000輛，當中2月交付量達1,448輛，並指將在3月加快小鵬X9的交付速度。

蔚來(9866)公佈，2月份交付8,132輛汽車，按年跌33.1%。當中4,765輛為電動SUV，3,367輛為電動轎車。而截至今年2月底止，集團累計交付量達46.78萬輛。

比亞迪(1211)公佈，2月份汽車銷量按年跌36.8%至12.23萬輛。當中純電動乘用車銷量按年跌39.4%至5.49萬輛；插電式混合動力車銷量按年跌33.8%至6.68萬輛。

而理想汽車(2015)上週亦公佈，2月份共交付新車20,251輛，按年增21.8%。自交付以來，集團累計交付量達到68.48萬輛。

以上數據顯示，車企2月份銷量或交付量均普遍下跌，而理想汽車卻錄得逾兩成的升幅，表現優於同業，短期股價表現或繼續領先同業。

首都機場料去年虧損最多17.5億人幣

首都機場(694)發盈警，預期截至去年12月底止年度，將錄得淨虧損介乎16.5億至17.5億元人民幣，而2022年同期錄得淨虧損約35.3億元人民幣。

公司指，期內，隨著民航業的持續復甦，北京首都國際機場航空業務及非航空業務實現恢復增長，惟由於國際航線尚未全面恢復，疊加北京大興國際機場轉場分流影響，公司繼續於較大壓力下經營，因此期內經營業績仍錄得虧損。

聯華超市料去年虧損擴大至最多8.5億人幣

聯華超市(980)發盈警，預期截至去年12月底止年度，歸屬股東之淨虧損擴大至約7.5億至8.5億元人民幣，而2022年同期錄得歸屬股東之淨虧損2.12億元人民幣。

公司指，預期虧損擴大，主要是集團確認應佔一家聯營公司虧損；加上集團基於整體戰略調整，將安徽、江蘇地區部分大型綜合超市閉店而產生的損生；以及因市場環境導致零售利業普遍出現的門店來客下降等因素導致業績及銷售額有所下降所致。