是日焦點

繼續關注疫情發展 恒指再試二萬八關口

美股昨晚個別發展，三大股市盤中均曾顯著上揚，主要是國際商業機器(IBM)季度業績勝預期帶動科網板塊向好所致，當中標普500指數及納指均創出即市新高，收市仍錄得升幅。惟道指收市由先轉跌，主要是受波音股價下跌所拖累。

惟港股表現卻偏軟，港股ADR錄得逾百點的跌幅，而新加坡黑期更跌約300點，預料恒日將低開，將再考驗28000點的心理關口。而港股長假期將臨近，交投或將減少，預計假期前港股或將於28000點附近上落。

憂供過於求 紐約期油跌近3%

國際能源署(IEA)日前公布全球能源展望報告，當中指出美國頁岩油產量上升，將繼續影響OPEC的產量部署。另外，有分析憂慮中國新型肺炎疲情嚴重，或影響中國的原油需求增長，加上市場亦揣測全球油市每日將出現100萬桶的供應過剩，均拖累油價表現。紐約2月期油收市跌1.64美元或2.8%，收報每桶56.74美元。

耀才證券大派特別息

耀才證券金融(1428.HK)公布，公司踏入上市十周年，為回饋公司股東一直支持，董事會一致通過，向於2020年2月13日名列股東名冊內之股東，派發一次性特別股息每股普通股80港仙。董事會認為宣派特別股息不會對集團可見將來之營運、持續經營及長遠業務發展有任何影響。今次特別息高達13.5億元，佔集團市值及資產淨值近半，估計公司股價今日將大幅向上。

中國聯通料去年盈利增一成

中國聯通(762.HK)預計，2019年股東應佔盈利預計約113億元人民幣，按年上升約10.8%，主要由於成本管控有效，抵銷了提速降費及移動業務發展困難所造成的影響。

中國聯通表示，去年受提速降費、市場飽和、激烈市場競爭，以及4G流量紅利逐步消退的影響，移動服務收入預計按年下跌，但降幅預計比首三季下跌6.1%有所趨緩。固網服務收入方面則預計繼續保持良好增長，主要受惠於創新業務快速增長所帶動；集團整體服務收入預計有小幅回升。

中遠海控預料盈利大幅增長

中遠海控(1919.HK)發盈喜，預計2019年止年度歸屬股東淨利潤約67.6億元人民幣，較2018年度增加55.3億元人民幣，增幅449%。歸屬於股東扣除非經常性損益後的淨利潤估計較2018年度的約1.9億元人民幣增加約13.9億元人民幣，增幅730%。

年內，公司充分發揮於2018年收購東方海外(316.HK)後的規模優勢與協同效應，超額完成年初制訂的目標。同時，公司堅持推進全球化戰略，圍繞應對中美貿易摩擦，著力優化收益結構，加大對新興市場、第三國市場和區域市場的運力傾斜，並增加東南亞等其他地區到美國的貨流佔比。

集裝箱航運業務箱運量、港口業務吞吐量及公司營業收入均實現增長，總體收入增幅大於成本增幅，效益進一步提升。

相信盈喜消息將帶動集團股價向上。

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