是日焦點

恒指續整固 留意內房股

美國銀行(BAC)及摩根士丹利(MS)第四季業績好過預期，美國10年期國債孳息率亦由1.9厘高位回落，昨晚道指一度反彈179點，惟工業股受壓，波音(BA)及Caterpillar(CAT)均跌逾3%，加上科技股走軟，道指升幅全數蒸發，收市倒跌339點(0.96%)。納指跌逾1%。

港股昨日表現反覆，一度跌穿二萬四，幸收市止跌收復二萬四，料今日恒指繼續於現水平拉据。留意人行今早會公布新一期貸款市場報價利率(LPR)，市場預期將由3.8厘下調至3.7厘，變相減息；另外亦有消息指，內地最快於月底，放寬內房取得預售資金規定，今日相關板塊或受刺激造好。

瑞聲料去年第四季盈利跌逾71%

瑞聲科技(2018.HK)發盈警，預計2021年止年度收入會略微增加，但公司所有人應佔溢利預計減少約12%至16%。主要由於年內沒有類似2020年度的特殊匯兌收益以及2021年度政府補貼減少。

2021年止第四季度，公司所有人應佔淨利預計減少約71%至79%，除上述兩個不利因素外，季內受到國內及海外市場競爭激烈的不利影響導致整體毛利率下降。尤其是光學業務，集團觀察到，在推進業務擴張策略以達到最佳市場地位的過程中，由於平均單價和產能效率較低，以致第四季度利潤率較弱。

網龍擬派每股1.43元特息 料刺激股價向上

網龍(777.HK)公布，董事會將於1月31日舉行會議，考慮宣派截至去年底止財政年度特別中期股息每股1.43元。

集團表示，鑑於集團過往優秀的經營業績、顯著的淨現金狀況、以及管理層對未來增長前景和產生持續自由現金流的能力的信心，特別股息符合集團提升股東價值的長期承諾。

安踏盈喜料去年多賺不少於45%

安踏體育(2020.HK)公布，按綜合基準，包括分佔合營公司虧損影響，預期去年股東應佔溢利將增長不少於45%，即不少於74.8億元人民幣。

另外，按綜合基準，不包括分佔合營公司虧損影響，預期去年股東應佔溢利將增長不少於35%，即不少於77.7億元人民幣。

集團表示，盈利增長主要由於(i)期內新型肺炎疫情對中國大陸零售市場影響相對下跌，安踏品牌、FILA品牌及其他品牌收益反彈，令集團預期去年整體收益增長不少於35%、(ii)集團預期去年錄得淨融資收入，而2020年則錄得淨融資成本、及(iii)預期分佔合營公司虧損較2020年減少。

不過，集團去年上半年的收益、股東應佔溢利(包括分佔合營公司虧損影響)及股東應佔溢利(不包括分佔合營公司虧損影響)分別按年增長55.5%、76.1%及131.6%，亦即集團下半年收益其實大幅減少不多於25%，股東應佔溢利(包括分佔合營公司虧損影響)及股東應佔溢利(不包括分佔合營公司虧損影響)則分別按年只輕微增長多於4%及7%。

另外，集團公布，去年第四季，安踏品牌產品的零售金額按年錄得10%至20%中段的正增長；FILA品牌產品的零售金額則按年錄得高單位數正增長。

2021年全年計，安踏品牌產品的零售金額錄得25%至30%的正增長；FILA品牌產品的零售金額則按年錄得25%至30%的正增長。

哈爾濱電氣料去年虧損擴大至逾40億元人幣

哈爾濱電氣(1133.HK)發盈警，預計2021年止年度虧損介乎40億至45億元人民幣，相比上一年度虧損700萬元人民幣。

虧損擴大主要受傳統發電設備行業需求減少和原材料價格上漲的影響，產品價格下降，成本增高，導致毛利按年大幅減少；境外電站工程總承包項目產生較大虧損；及公司深化內部改革，一次性計提退休人員統籌外費用，導致管理費用增加。

海豐國際盈喜 料去年盈利增逾2倍

海豐國際(1308.HK)發盈喜，預期截至去年12月底止年度，全年股東應佔綜合純利按年增逾2.2倍，至11.5億美元；集團2020年同期股東應佔綜合純利為3.54億元。

集團表示，預期純利大增主要是集團期內集裝箱航運及物流服務需求較2020年同期有所增加；集團持續擴展業務至亞洲市場；以及集團的運營效率維持穩定從而有效控制每標準箱的成本所致。

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