是日焦點

恒指料輕微低開 觀望美國零售銷情

美國週四是感恩節假期，昨晚金融市場休市。而今晚是「黑色星期五」購物日，金融市場亦會提前收市。歐洲央行昨晚公佈10月份議息紀錄，當中顯示部份委員認為，通脹率可於2025年降低至2%的目標水平。而現時則需持續評估經濟環境，在有必要時進一步加息。雖然央行表態或需再加息，惟未為市場帶來恐慌，歐股昨晚反覆靠穩，泛歐Stoxx 600指數收市升0.3%；英國富時100指數升0.2%；德國DAX指數升0.2%；而法國CAC 40指數亦升0.2%。

OPEC+押後至下週四舉行的部長級會議再有變動，將改為網上形式進行，而非原定的面對面會議，市場繼續揣測成員國間就減產上的分歧仍未解決，一度拖累油價顯著下跌，倫敦布蘭特1月期油曾跌逾2%，其後跌幅收窄，收市報每桶81.42美元，跌0.7%。雖然國際油價下跌，但昨晚油氣板塊卻走強，而旅遊休閒板塊則呈弱勢。

內地近日推出不少撐房企的措施，支持內房及物管股昨日繼續飆升，而昨日又傳出內地金融監管部門考慮允許銀行首次向房企提供無抵押的流動資金貸款，為地產企業資金鏈紓困。在扶持政策不斷推出的環境下，相信短期內房及物管股將繼續成為市場焦點。

港股上日低開54點，跌幅曾擴至逾150點，午後轉跌為升，尾市升幅更顯著擴大，恒指最終以近高位收市，收報17910點，升176點或1.0%，科指跑贏大市，收市升2.2%。大市全日成交近千億。新加坡黑期預示今日恒指或要輕微低開。而市場觀望「黑色星期五」的零售銷情，加上昨晚美股休市，未為市場帶來投資方向，預料港股交投或較淡靜。

國泰預料今年下半年有溢利

國泰航空(293)公佈，10月份載客168.47萬人次，按年增加320.2%；乘客千米數上升225.8%；乘客運載率增加11.1個百分點至84.7%，可用座位千米數增加183.1%。首十個月，載客人次增加887.4%，可用座位千米上升461.5%；收入乘客千米數上升608.7%。

10月份，集團運載12.45萬公噸貨物，按年增加13.7%；運載率下跌8.3個百分點至60.7%。首十個月，載貨量增加19.4%；可用貨物噸千米數增加69.9%，貨物收入噸千米數上升47.6%。

集團預期於今年12月將運作疫情前70%的客運航班，覆蓋約80個航點。同時預計，在今年下半年有溢利，惟全年仍然將錄得虧損；就集團綜合業績而言，2023年下半年溢利將超越上半年水平，全年將實現綜合溢利，是自2019年以來的首次錄得全年溢利。

周大福中期盈利增近四成 派中期息25仙

周大福(1929)公佈，截至今年9月底止6個月，中期股東應佔溢利按年增36.4%至45.51億元，每股盈利為0.46元，董事會宣派中期股息每股0.25元。

期內，營業額按年增6.4%至495.26億元，主要是入境旅遊復甦及內地旅客逐步重臨，香港、澳門及其他市場營業額於期內上升57.7%所致。期內，主要經營溢利則按年增37.7%至59.89億元。

截至今年9月底止，公司在內地的零售點共有7,458個，香港及澳門共有86個，而其他市場則有55個。

另外，公司亦公佈今年10月1日至11月18日的經營數據，期內零售值按年增21.5%，當中香港、澳門及其他市場的零售值按年增52.1%，而內地零售值則按年增21.0%。同店銷售方面，期內香港及澳門市場的同店銷售按年增47.6%，而內地的同店銷售則按年增6.7%。

東風集團出售Stellantis股份 料套現逾9億歐元

東風集團(489)公佈，其附屬DMHK日前根據協議綱領向Stellantis遞送要約通知，表示其以每股18.6824歐元的購買價出售5,000萬股Stellantis股份的意圖。公司於昨日與Stellantis訂立股份回購確認書，據此，Stellantis同意以要約價格購買所有要約股份。

集團預計出售事項將為集團帶來9.3412億歐元的現金流入，所得款項擬用於支持集團主營業務的發展。

截至目前，DMHK持有9,922.3萬股Stellantis股份，佔已發行股本約3.16%。出售事項完成後，DMHK將持有4,922.3萬股Stellantis股份，佔股份註銷後Stellantis股本約1.58%。