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恒指考驗牛熊線支持 留意本週CPI數據

2024年09月09日

美國上週五公佈,8月份非農職位增加14.2萬個,低於市場預期的增加16萬個,而失業率為4.2%,符合市場預期。就業數據表現好壞參半,市場調整對聯儲局9月份減息幅度的預期,根據利率期貨數據顯示,現時預期減息0.25厘的機率約七成,減息0.5厘的機率約三成......


是日焦點

恒指考驗牛熊線支持 留意本週CPI數據

美國上週五公佈,8月份非農職位增加14.2萬個,低於市場預期的增加16萬個,而失業率為4.2%,符合市場預期。就業數據表現好壞參半,市場調整對聯儲局9月份減息幅度的預期,根據利率期貨數據顯示,現時預期減息0.25厘的機率約七成,減息0.5厘的機率約三成。美股上週五受壓,三大主要指數均以近低位收市,當中道指收市跌410點或1.0%;標指回落1.7%;而以科技股為主的納指更大跌2.6%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則跌0.8%。

重磅科技股上週五全線下挫,當中特斯拉(TSLA.US)急跌8.5%;Alphabet(GOOGL.US)亦跌4.0%;而亞馬遜(AMZN.US)則跌3.7%,並為跌幅最大道指成份股。晶片板塊回落,輝達(NVDA.US)收市跌逾4%;博通(AVGO.US)更大跌逾一成;超微半導體(AMD.US)及高通(QCOM.US)均跌逾3%。金融股亦見受壓,富國銀行(WFC.US)大跌半成;美銀(BAC.US)亦跌逾3%;而摩根大通(JPM.US)及花旗(C.US)則分別跌2.4%及2.5%。

中概股上週五在美市時段普遍下滑,重磅股中以拼多多(PDD.US)表現較佳,收市升0.7%。阿里巴巴(BABA.US/9988.HK)及京東(JD.US/9618.HK)均跌逾1%。電動車股表現參差,蔚來(NIO.US/9866.HK)公佈季績後連升第二個交易日,收市升3.5%;惟理想汽車(LI.US/2015.HK)及小鵬汽車(XPEV.US/9868.HK)則分別跌2.9%及3.3%。萬國數據(GDS.US/9698.HK)及好未來(TAL.US)表現亦見疲弱,收市均跌逾4%。

港股上週五受颱風影響休市,上週四大市走勢呈先高後低,輕微高開12點後,升幅曾擴大至近百點,見17555點的全日高位,其後走勢轉弱,大市曾轉跌逾百點,見17332點的全日低位。尾市跌幅收窄,恒指最終收報17444點,跌13點或0.1%;科指則錄得微升。大市成交僅約850億。

美股上週五顯著回落,黑期及ADR亦預示今日港股將低開,料大市短期有機會再試250天移動平均線的支持。本週美國將公佈CPI數據,聯儲局於9月份減息幾乎成為定局,現時焦點在於減息幅度之上,料通脹數據的表現將讓市場進一步確定是次減息的幅度。另外,蘋果(AAPL.US)亦將公佈新一代iPhone的消息,相信將影響市場對科技巨企未來盈利表現的預期。



世茂8月合約銷售額升18%

世茂集團(813.HK)公佈,今年8月合約銷售額約26億元人民幣,按年增長18.18%。期內,合約銷售面積20.33萬平方米,按年升38.01%;平均銷售價格約每平方米12,810元人民幣。

今年首8個月,累計合約銷售總額224.1億元人民幣,按年下跌32.74%;累計合約銷售總面積173.58萬平方米,減少21.84%;平均銷售價格每平方米12,910元人民幣。



國泰君安擬吸收合併海通證券

國泰君安(2611.HK)公佈,公司與海通證券(6837.HK)於9月5日簽訂一份具法律約束力之合作協議,以吸收合併及換股方式進行合併。國泰君安將向海通證券在上交所上市的A股持有人發行在上交所上市的A股、向海通證券在港交所主板上市的H股持有人發行在港交所主板上市的H股,以及配售國泰君安新A股以募集配套資金。



廣汽集團八月份汽車銷量按年跌25%

廣汽集團(2238.HK)公佈,今年8月份汽車銷量按年跌24.7%至14.82萬輛,當中新能源汽車銷量按年跌24.1%至3.76萬輛;節能汽車銷量則按年增3.3%至3.92萬輛。若按品牌計算,期內新能源汽車品牌廣汽埃安銷量按年跌29.4%至3.18萬輛。

至於今年首8個月,累計汽車銷量按年跌25.7%至115.24萬輛,當中新能源汽車累計銷量按年跌29.9%至23.55萬輛;節能汽車累計銷量按年跌7.9%至26.03萬輛。若按品牌計算,廣汽埃安累計銷量按年跌37.7%至18.64萬輛。


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