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港股料低開 電動車股料受壓

2024年08月29日

市場焦點集中於昨晚收市後公佈季績的輝達(NVDA.US)身上,投資者入市態度審慎,美股昨晚表現反覆,三大主要指數收市均錄得跌幅。當中道指曾跌逾400點......


是日焦點

港股料低開 電動車股料受壓

市場焦點集中於昨晚收市後公佈季績的輝達(NVDA.US)身上,投資者入市態度審慎,美股昨晚表現反覆,三大主要指數收市均錄得跌幅。當中道指曾跌逾400點,收市跌幅收窄至159點或0.4%;標指跌0.6%;而以科技股為主的納指跌幅較深,收市挫1.1%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則顯著下滑3.6%。

重磅科技股昨晚全線下滑,當中特斯拉(TSLA.US)走勢較弱,收市挫1.7%。亞馬遜(AMZN.US)及Alphabet(GOOGL.US)均跌逾1%。晶片股全線下跌,輝達曾挫逾4%,收市跌幅收窄至2.1%。收市後公佈的季績優於市場預期,惟股價於盤後交易時段跌近7%。超微半導體(AMD.US)收市跌2.8%;而英特爾(INTC.US)收市則跌2.3%。超微電腦(SMCI.US)推遲公佈業績,股價昨晚急挫約19%。Salesforce(CRM.US)亦於收市後公佈季績,績前跌2.0%,收市後公佈的季績優於市場預期,並調高全年估計,其股價於盤後交易時段升約4%。

中概股昨晚在美市時段普遍下挫,重磅股當中拼多多(PDD.US)延續跌勢,昨晚再跌逾7%;網易(NTES.US/9999.HK)跌近4%;百度(BIDU.US/9888.HK)跌近3%;而阿里巴巴(BABA.US/9988.HK)亦跌逾2%。電動車股顯著下跌,理想汽車(LI.US/2015.HK)急跌逾16%,小鵬汽車(XPEV.US/9868.HK)及蔚來(NIO.US/9866.HK)則分別挫9.0%及7.5%。BOSS直聘(BZ.US/2076.HK)績後急挫逾兩成。教育股亦見受壓,新東方(EDU.US/9901.HK)及好未來(TAL.US)均跌逾3%。

港股昨日回軟,失守百天線。輕微低開26點,初段一度轉跌為升,見17879點的全日高位。惟其後在離岸人民幣走弱,加上A股偏軟下,港股跌幅逐步擴大,午後更跌穿上午低位,最多曾跌215點,見17659點的全日低位。尾市跌幅略為收窄,最終恒指收報17692點,跌182點或1.0%;科指跑輸大市,收市挫1.6%。大市全日成交逾900億,為連續第8個交易日少於千億。

美股昨晚下滑,夜期及新加坡黑期預示港股今日將低開,有機會回試50天線支持。輝達股價於盤後交易時段顯著下跌,料不利美股表現,大市短期有機會被波及。昨晚電動車板塊急跌,料今日相關股份表現將受壓。總體而言,港股走勢暫未見顯著轉差,維持短期反覆偏強的看法。



中海油中期多賺25% 派息同增25%

中國海洋石油(883.HK)公佈,截至今年6月底止中期股東應佔盈利797.31億元人民幣,按年上升25.05%;每股盈利1.68元人民幣,中期股息0.74港元,增長25.42%。

期內,油氣銷售收入1,851.12億元人民幣,按年上升22.04%。油氣淨產量3.63億桶油當量,升9.3%。

集團表示,桶油主要成本為每桶油當量27.75美元,保持良好的成本競爭優勢。



美團經調整盈利多賺77.6%

美團(3690.HK)公佈,截至今年6月底止第二季,盈利113.52億元人民幣,按年增長1.42倍,以非國際財務報告準則計,經調整溢利136.06億元人民幣,按年增長77.63%。

期內收入822.51億元人民幣,按年增長21.02%。其中核心本地商業分部收入按年增長18.5%至607億元人民幣。經營溢利按年增長36.8%至152億元人民幣,經營利潤率按年提升3.3個百分點至25.1%。

新業務分部收入按年增長28.7%至216億元人民幣,分部經營虧損收窄74.7%至13億元人民幣,經營虧損率按季改善8.7個百分點至6.1%。



比亞迪中期溢利按年增逾兩成

比亞迪(1211.HK)公佈,截至今年6月底止6個月,母公司擁有人應佔溢利按年增24.4%至136.31億元人民幣,每股盈利為4.68元人民幣,不派中期息。

期內,營業額按年增15.8%至3,011.27億元人民幣,當中汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入按年增9.3%至2,283.17億元人民幣;手機部件、組裝及其他產品業務的收入則按年增42.5%至727.78億元人民幣。佔總收入的比例分別為75.8%及24.2%。

期內,毛利按年增26.4%至602.67億元人民幣,毛利率由去年同期的18.33%上升至期內的20.01%,主要是新能源汽車業務增加所致。


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