是日焦點

憂慮收水道指急跌 恒指料守二萬八

美國4月CPI按月漲0.8%高於預期、按年漲4.2%，升幅為13年最強勁；核心CPI按年升3%聯儲局副主席克拉里達指，如有需要將毫不猶豫採取行動，將通脹壓回目標水平，昨晚美股應聲向下，道指收市挫681點(1.99%)，連跌三日。科技股尤為受壓，納指收市跌2.67%。

恒指昨日表現反覆，近尾市見買盤支持，最終企穩二萬八、升217點並以全日最高位收市。今早新加坡恒指黑期受外圍跌勢影響跌逾200點，不過昨日北水流入逾90億元，料對港股有支持，或可守二萬八水平。

堡獅龍季度持續經營業務收益跌11%

堡獅龍(592.HK)公布，至3月底止季度，持續經營業務之收益按年減少11%至2.18億元，毛利增1%至1.08億元，毛利率增6個百分點至50%。

至3月底止，存貨周轉期為128天，按年減少27天，現金淨額為4.48億元。

集團指新型肺炎疫情延宕未退，由於不利影響在今年第一季度仍然持續，收益表現未達預期。然而，集團一直致力令業務轉虧為盈，並專注於提升營運效益，因此若干財務指標已見改善。

此外，集團正在籌備一項大型的品牌重塑計劃，以煥然一新的形象亮相，亦正進行產品劃分及定價，以及採用合適的線上及線下分銷渠道。相信該等措施均有助建立穩固基礎，推動在中長線的未來擴展及掌握市場商機。

中國恒大減持恒大汽車 配售2.6億股

中國恒大(3333.HK)公布，以配售價每股40.92元，配售2.6億股恒大汽車(708.HK)股份，相當於恒大汽車已發行股數約2.7%，配售價較上1收市價折讓20%，配股金額約106億元。

集團表示，是次配售後，實現了恒大汽車前20大股東持股比例降至90%以下，滿足了恒大汽車下一步進入港股通的必要條件。

恒大汽車被大折讓配股，料今日股價將顯著受壓。

富智康料上半年虧損按年減少

富智康(2038.HK)預料，今年上半年錄得綜合淨虧損將按年收窄，而截至3月底止的首季綜合淨虧損料為3,804萬美元，收入約19.4億美元。

集團去年上半年錄得虧損1.01億美元，而去年首季綜合淨虧損約6,248萬美元，收入為17.7億美元。

集團預期錄得虧損，主要由於(i)新型肺炎疫情及相關限制措施已繼續對零組件的供應、交貨時間及價格、全球供應鏈，以及可預見供應時間的長短產生不利的影響，並促成集團在工廠生產及訂單履行方面的變數及相關成本，加上(ii)集團因持續進行優化或重組所產生的實際及潛在成本、開支或虧損，以及(iii)集團自2017年後期起所面對的具挑戰性境況持續至今年所致。

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