是日焦點

或下月起對華加徵10%關稅 港股料回試兩萬關口

美股假期復市，在總統特朗普就職後首個交易日向好。特朗普未有在就職後立即開徵新關稅，令投資者對通脹加劇的憂慮略有紓緩，債息因而回落。而市場氣氛偏向樂觀，三大主要指數均錄得上揚。當中道指曾升562點，並以近全日高位收市，收升537點或1.2%；標指收市升0.9%；而以科技股為主的納指則升0.6%。至於反映中概股表現的中國金龍指數卻回落0.4%。

重磅科技股昨晚個別發展，蘋果(AAPL.US)遭下調投資評級，加上iPhone第四季在內地的銷情疲弱，令股價昨晚下挫3.2%，為表現最差道指成份股。特斯拉(TSLA.US)亦錄得0.6%的跌幅。亞馬遜(AMZN.US)表現相對突出，收市升逾2%；而Alphabet(GOOGL.US)亦升逾1%。晶片股普遍上揚，輝達(NVDA.US)升2.3%；博通(AVGO.US)升1.2%；而美光(MU.US)則升3.4%。Netflix(NFLX.US)於收市後公佈季績，績前升1.4%，而收市後公佈上季用戶量數淨增1,890萬個，創單季紀錄新高，令其股價於盤後交易時段飆升逾14%。工業股普遍向好，3M(MMM.US)上季盈利跌逾兩成，惟經調整每股盈利仍優於市場預期，並計劃今年回購15億美元股份，帶動其股價升4.2%，為表現最好道指成份股。而Caterpillar(CAT.US)亦升3.6%。

中概股昨晚在美市時段表現參差，當中京東(JD.US/9618.HK)及拼多多(PDD.US)均跌逾1%；攜程(TCOM.US/9961.HK)則升2.7%；阿里巴巴(BABA.US/9988.HK)則錄得輕微升幅。電動車股表現迥異，小鵬汽車(XPEV.US/9868.HK)升逾6%；理想汽車(LI.US/2015.HK)亦升逾半成；惟蔚來(NIO.US/9866.HK)卻回吐逾4%。教育股普遍下挫，新東方(EDU.US/9901.HK)大挫逾23%；而好未來(TAL.US)亦跌逾6%。雲服務股偏軟，金山雲(KC.US/3896.HK)跌逾4%；而萬國數據(GDS.US/9698.HK)則跌近3%。

港股上日延續升勢，收市上企兩萬大關。高開202點，早段走勢向下，曾轉跌5點，見19920點的全日低位。及後在內地股市止跌回升下，港股重拾升勢，最多曾升279點，見20205點的全日高位。尾市升幅略為回順，最終恒指收報20106點，升180點或0.9%；科指表現跑贏大市，收市升2.1%。大市全日成交近1,500億。

美股向好，惟夜期及新加坡黑期卻預示港股今日有機會低開，20,000點關口或得而復失。有報導稱特朗普指政府討論下月一日起，對進口中國貨加徵10%關稅，因芬太尼續從中國經墨西哥及加拿手運往美國。市場的不確定性逐漸增加，料港股走勢將趨向波動。

國泰去年客運量及貨運量均創疫後新高

國泰航空(293.HK)公佈，2024年全年客運量及貨運量均創疫後新高。國泰航空及香港快運全年合共載客逾2800萬人次，按年上升30.7%。此外，國泰於去年載貨量150萬公噸，按年升11%。

去年12月，國泰航空載客224.9萬人次，按年升26.4%。乘客運載率84.8%，按年升3.6個百分點。載貨量14.36萬公噸，按年升11.7%，運載率升0.6個百分點至61.4%。

國泰表明已完成兩年的重建工作，航班數量本月已回復至疫情前水平。展望未來，集團將專注於進一步鞏固香港國際頂尖航空樞紐地位，為客運及貨運顧客提供更多航班和目的地選擇。

紫金礦業料去年淨利潤按年增51.5%

紫金礦業(2899.HK)發盈喜，預期去年度實現歸屬公司股東的淨利潤約320億元人民幣，按年增加約51.5%。預期去年度實現歸屬公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約314億元人民幣，按年增加約45.3%。

公司指，預期淨利潤增加，主要是期內金屬礦產品量價齊升，成本上升勢頭得到有效遏制，境外權屬企業運營能力提升，盈利能力增強所致。

另外，公司提出今年度主要礦產品產量計劃，當中礦產銅115萬噸；礦產金85噸；礦產銀450噸等。

國泰君安國際料去年多賺逾六成

國泰君安國際(1788.HK)發盈喜，預期去年盈利3.3億至3.6億元，按年升60%至75%。

公司解釋盈利上升，主要由於企業融資、財富管理、金融產品、資產管理等核心業務收入明顯增加，同時投資業務表現出色。