是日焦點

恒指料低開 短期續整固

聯儲局公佈上月議息會議紀錄，當中提到官員們擔心關稅政策對通脹構成影響，預期暫時將不會進行減息。另外，局方可能需要暫停或放慢量化緊縮過程，直到國會處置好債務上限問題。美股昨晚先跌後回穩，標指再創即市及收市新高，三大主要指數收市均錄微升。當中道指曾跌逾200點，收市轉升71點或0.2%；標指升0.2%；而以科技股為主的納指則微升0.1%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則回落0.4%。

重磅科技股昨晚表現參差，Meta Platforms(META.US)續回吐，收市挫1.8%；特斯拉(TSLA.US)則表現向好，收市升1.8%；蘋果(AAPL.US)公佈廉價版iPhone 16e，股價微升0.2%。晶片股個別發展，輝達(NVDA.US)微跌0.1%；英特爾(INTC.US)回吐逾6%；美光(MU.US)亦跌逾2%；而德州儀器(TXN.US)則大升逾半成。AI新貴Palantir(PLTR.US)大幅回落，收市急跌逾一成，主要受CEO計劃減持，以及國防部準備削減預算所影響。非必需性消費股表現疲弱，Home Depot(HD.US)跌2.0%，為表現最差道指成份股；而Nike(NKE.US)及麥當勞(MCD.US)均跌約1%。防守性消費股及健康護理板塊表現相對強勢，默克(MRK.US)升2.8%，為表現最好道指成份股；而UnitedHealth(UNH.US)及強生(JNJ.US)分別升2.1%及1.9%；可口可樂(KO.US)亦錄得1.5%的升幅。

中概股昨晚在美市時段普遍回軟，當中拼多多(PDD.US)跌逾3%；百度(BIDU.US/9888.HK)亦跌逾2%；而阿里巴巴(BABA.US/9888.HK)則跌近1%。電動車股全線向上，當中理想汽車(LI.US/2015.HK)及小鵬汽車(XPEV.US/9868.HK)均升約3%；而蔚來(NIO.US/9866.HK)則升不足1%。騰訊音樂(TME.US/1698.HK)表現受壓，收市跌3.7%。萬國數據(GDS.US/9698.HK)升幅顯著，收市升逾半成；而金山雲(KC.US/3896.HK)則升近2%。

恒指上日反覆微跌，受制於23000點關口。大市低開199點，初段跌幅曾擴大至327點，見22649點的全日低位。大市在22600點附近覓得支持回升，跌幅逐步收窄，跌幅曾縮窄至1點，見22975點的全日高位。午後港股窄幅爭持，在22900點附近徘徊，最終恒指收報22944點，微跌32點或0.1%；而科指先跌後升，收市升0.6%。大市全日成交縮減至約2,600億。

美股反覆靠穩，標指創即市及收市新高，惟夜期及新加坡黑期卻預示港股或將低開。港股上日曾跌逾300點，惟收市跌幅顯著收窄，反映市底仍偏強勢，且在22600點見不俗的支持。惟另一方面，大市亦稍欠突破動力，於23000點前裹足不前，反映大市短期或需整固，短期或於23000點上下浮動。

國泰航空1月份載客量按年增近四成

國泰航空(293.HK)公佈，今年1月份載客235.22萬人次，按年增37.0%；乘客運載率為86.4%，按年增3.6個百分點。貨運方面，期內載運貨物13.06萬公噸，按年增13.7%；貨物運載率為56.1%，按年跌2.5個百分點。

至於香港快運方面，期內共載運乘客66.71萬人次，按年增46.1%，創下載客量新紀錄；而乘客運載率為84.6%，按年微增0.1個百分點。

優必選折讓約8.54%配股 恐不利股價

優必選(9880.HK)公佈，配售1,015.51萬股新股，相當於擴大後已發行股本約2.3%，每股配售價90元，較前收市價折讓約8.54%，集資約9.14億元。

公司表示，擬將配售所得款項淨額用於業務運營和發展，其中包括營運資金、一般公司用途、境內外投資以及項目建設裝修；以及償還集團公司在相關金融機構授信業務項下的到期金額、包括本金及其應計利息。所得款項將由公司及其附屬公司使用。

冠君產業去年全年可分派收入跌14.6%

冠君產業信託(2778.HK)公佈，截至去年底止全年可分派收入9.58億元，按年下跌14.6%；每基金單位末期分派0.0613元，按年跌18.9%。

期內，租金收益總額21.85億元，按年跌5.5%；物業收益淨額18.2億元，跌6.5%。未計及基金單位持有人分派前年內虧損20.87億元，去年為2.21億元。

受動盪市況影響，預料冠君的營運環境將持續面對挑戰。對中環寫字樓業主而言，供求形勢依然嚴峻。租賃市場的下行趨勢短期內或難以扭轉，冠君會繼續採取靈活的租賃策略，積極鞏固與租戶的關係，務求盡可能留住租戶並爭取續約，以確保可持續的收入來源。

恢復深圳居民赴港「一簽多行」個人遊簽注後，旅客人數自2024年底有所增加；然而，旅客消費模式已經改變。雖然訪港旅客增長應可為零售市場提供一定支持，抵消本地旅客外遊的影響，但香港整體零售市道及租金水平仍可能面臨一些阻力。儘管舉辦大型活動和恢復「一簽多行」個人遊簽注預計可帶動旅客增長，但港滙強勢將持續壓抑消費。冠君的租金收益仍將面對下行壓力。