是日焦點

港股料續回升 留意電動車股

中東地緣政局轉趨緊張，受以巴衝突消息影響，道指期貨昨日在亞洲交易時段一度跌逾200點，及至昨晚美股開市，道指亦曾挫逾150點。惟其後在石油以及軍工股造好帶動下，美股轉跌為升，三大主要指數收市均錄得升幅，當中道指收市轉升197點或0.6%，標指亦升0.6%，而以科技股為主的納指則升0.4%。至於反映中概股表現的中國金龍指數卻回吐近1%，歐洲股市亦全線下滑。

重磅科技股昨晚普遍向好，當中蘋果(AAPL)、微軟(MSFT)及Meta Platforms(META)均升近1%，惟特斯拉(TSLA)及輝達(NVDA)則逆市回落，分別跌0.3%及1.1%。地緣局勢緊張，卻刺激軍工板塊顯著上揚，Lockheed Martin(LMT)、Northrop Grumman(NOC)分別升8.9%及11.4%。期油價格亦見飆升，帶動石油板塊造好，埃克森美孚(XOM)及雪佛龍(CVX)分別升3.5%及2.8%，後者更為升幅最大的道指成份股。

中概股昨晚在美市時段表現參差，網易(NTES/9999)表現強勁，收市升逾3%，名創優品(MNSO/9896)表現亦佳，收市升逾半成。惟電動車板塊卻顯著回落，當中小鵬汽車(XPEV/9868)大跌逾一成，理想汽車(LI/2015)及蔚來(NIO/9866)亦分別跌逾4%，或令今日電動車股表現跑輸大市。

港股上日受颱風影響，僅開下午半日市，受週末期間發生的以巴衝突影響，恒指未有隨美股上週五大升的趨勢顯著高開，僅輕微高開14點，其後升幅反覆擴至約150點，惟受道指期貨跌幅擴大影響，港股一度轉升為跌，尾市回升，恒指最終收報17517點，升31點，在北水回歸下，成交約470億。美股昨晚先跌後升，加上北水回歸下成交有所增加，預期港股今日可望繼續回升，夜期及新加坡黑期預示港股或高開約百點。惟以巴局勢依然緊張，市場仍憂慮衝突升級，甚至波及中東其他地區，世銀亦指衝突或加劇全球經濟面臨的風險，局勢如何發展料將左右環球金融市場的表現。

中遠海控料首三季盈利跌近八成 料不利股價

中遠海控(1919)發盈警，預期截至今年9月底止，首三季歸屬於股東的淨利潤按年跌77.4%至220.59億元人民幣；而去年同期重述後的淨利潤為973.77億元人民幣。

公司表示，今年以來集裝箱航運業面臨運輸需求走弱、運力供給上升等諸多挑戰，市場運價水平較去年顯著下降。今年前三季度，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值按年下降69.5%。在去年同期業績基數較高的情況下，期內公司集裝箱航運業務收入按年下降，導致本期業績較去年同期減少。

東方海外第三季收入跌65%

東方海外(316)公佈，截至今年9月底止第三季度總收入按年減少65.1%至17.6億美元。總載貨量按年增加6.7%，運載力按年上升13.6%。整體運載率較去年同期下降5.1%，每個標準箱之整體平均收入較去年同期減少67.3%。

截至今年9月底止9個月，總收入較去年同期減少61.8%。總載貨量及運載力按年分別增1.5%及7.6%，整體運載率較去年同期跌4.8%，每個標準箱之整體平均收入較去年同期減少62.4%。

廣汽9月汽車銷量增2.7%

廣汽集團(2238)公佈，9月份汽車銷量按年增2.7%至24.36萬輛；當中廣汽本田及廣汽豐田期內銷量分別為61,442輛及92,400輛，按年分別跌11.0%及3.8%。而新能源車廣汽埃安期內銷量為51,596輛，按年增71.9%。

至於今年首9個月，集團汽車累計銷量按年減少1.7%，當中廣汽本田及廣汽豐田累計銷量分別為435,847輛及685,800輛，按年分別跌23.9%及10.3%。而廣汽埃安累計銷量為350,986輛，按年增92.5%。

碧桂園尚未支付4.7億港元到期境外債務

碧桂園(2007)公佈，今年首9個月實現權益銷售金額按年跌43.9%至1,549.8億元人民幣，當中今年9月份單月實現權益銷售金額約61.7億元人民幣，為連續第6個月按月下降，按年則跌80.7%。集團表示，在行業銷售環境未明顯得到改善的形勢下，集團面臨資產處置出售的重大不確定性，預計集團的流動性在中短期仍將持續緊張。

而截至目前，集團共9筆境內公司債券本金共計約147億元人民幣的展期方案已獲得相關債券持有人的必要同意，為集團換來集中精力恢復營運的時間與空間。

惟集團亦指出，截至目前，尚未支付某債務項下本金金額為4.7億港元的到期款項，並預期無法如期或在相關寬限期內履行其所有境外債務款項的償付義務，包括但不限於公司發行的美元債券項下的償付義務。該等未付款項可能導致相關債權人要求相關債務的義務加速履行或採取強制行動。

公司已聘請中國國際金融香港證券有限公司和華利安諾基(中國)有限公司擔任財務顧問及盛德律師事務所擔任法律顧問，協助評估集團的資本結構及流動性狀況，並制定整體的解法方案。

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