是日焦點

恒指料續試年內新低

美國10年期債息昨晚曾升穿5厘的心理關口，為2007年以來首次，加上地緣局勢依然緊張，拖累美股昨晚表現反覆，三大主要指數收市個別發展，當中道指曾跌逾200點，及後亦曾轉跌為升，惟最終收市仍跌190點或0.6%；標指跌0.2%；而以科技股為主的納指則終止連跌，靠穩回升0.3%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則升0.9%。

重磅科技股昨晚普遍錄得升幅，當中消息指輝達(NVDA)將開發適用於Windows系統的個人電腦晶片，挑戰英特爾(INTC)的市場地位，消息刺激前者的股價大升近4%，後者則跌逾3%。特斯拉(TSLA)一度跌逾4%，收市靠穩微升。國際油價回落，加上受併購消息拖累，雪佛龍(CVX)大跌3.7%，為表現最差道指成份股。埃克森美孚(XOM)亦跌1.5%，今日本地上市的石油股或將受壓。

中概股昨晚在美市時段普遍向好，當中旅遊相關股表現最為突出，攜程(TCOM/9961)大升逾半成，華住酒店(HTHT/1179)更升近6%。電動車股亦見靠穩，當中小鵬汽車(XPEV/9868)升逾3%，理想汽車(LI/2015)亦升近2%。

港股昨日重陽節假期休市，上週五低開168點後，一度轉跌為升，惟午後跌勢再次擴大，恒指最終收報17172點，跌123點或0.7%，再創今年的收市新低，成交約800億。道指兩日累計跌近500點，而昨日內地A股表現亦較疲弱，預料港股仍難擺脫弱勢，而夜期及ADR數據顯示港股或下試17000點心理關口，恒指今日或需再下試年內新低。另外，有媒體報導稱，內地中國或將批准增發1萬億元人民幣的主權債務發行計劃，當中近一半的款項將用於水利和防洪工程，其餘款項將主要用於災後重建及高標準農田建設，若消息落實，或稍能提振市場氣氛，而相關受惠的板塊，如基建、水利、建材等，或會受追捧。

中集集團料首三季盈利跌逾八成

中集集團(2039)發盈警，預期截至今年9月底止9個月，歸屬股東的淨利潤介乎4.2億至6.0億元人民幣，按年下跌81%至87%。

集團表示，預期盈利下降，主要是今年全球經濟及貿易增長動能減弱，傳統海運集裝箱需求有所回落，因此集團集裝箱製造業務較去年同期的高位業績同步下降。

而目前，全球集裝箱運輸行業市場需求及貨量都已從低位回穩，集團今年第三季度集裝箱製造業務較第二季度按季進一步恢復；同時，海洋工程板塊煙台中集來福士海洋科技集團有限公司受益於訂單持續交付，盈利按季實現一定程度的提升。

翰森製藥與GSK就實體瘤藥訂獨佔許可協議

翰森製藥(3692)公佈，與葛蘭素史克(GSK)訂立許可協議，向後者授予中國大陸、港澳台地區以外的全球獨佔許可，以開發、生產及商業化一種新型B7-H4靶向抗體藥物偶聯物(ADC)。

該產品名為HS-20089，正在中國進行用於治療晚期實體瘤的一期臨床研究。

根據許可協議，集團將收取8,500萬美元首付款，並有資格就該產品收取最多14.85億美元的相關事件達成時的里程碑付款。該產品商業化後，GSK亦將就中國大陸、港澳台地區以外的全球淨銷售額支付分級特許權使用費。

中移動首三季盈利增7.1%

中移動(941)公佈，截至今年9月底止9個月，股東應佔盈利按年增7.1%至1,055.06億元人民幣。每股基本盈利為4.94元人民幣。

期內，營業收入按年增7.2%至7,755.60億元人民幣，當中通信服務收入按年增7.2%至6,645.57億元人民幣；銷售產品收入及其他則按年增7.4%至1,110.03億元人民幣。期內EBITDA按年增6.7%至2,685億元人民幣。

截至今年9月底，集團移動客戶總數達9.90億戶，當中5G套餐客戶數達7.50億戶，5G網絡客戶數達4.25億戶。今年首三季，移動ARPU為51.2元人民幣，按年增1.0%。

截至今年9月底，集團有綫寬帶客戶總數達到2.95億戶，首三季度淨增2,252萬戶，當中家庭寬帶客戶達2.62億戶，首三季淨增1,786萬戶；今年首三季，家庭客戶綜合ARPU為42.1元人民幣，按年增2.4%。

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