是日焦點

恒指跌勢難改

市場仍然觀望債務上限原則性協議能否順利在國會獲得通過，投資者入市態度審慎，美股反覆偏軟，三大主要指數昨晚個別發展，道指曾跌近200點，收市跌幅收窄至50點。標指收市持平，納指則受晶片股及科技股強勢帶動，升約0.3%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則顯著回落約3%。

晶片股繼續成為市場焦點，輝達(NVDA)股價一度升近8%，連續第3個交易日創歷史新高，市值更突破萬億美元，收市升幅收窄至3%。高通(QCOM)及英特爾(INTC)亦分別升5.1%及3.4%。特斯拉(TSLA)及福特(F)繼續在車股中跑出，兩股均升逾4%。商品期貨方面，傳言產油國就是否減產存有分歧，拖累國際期油昨晚急挫逾4%，留意中資石油股今日股價會否受累。

「商品大王」羅傑斯警告生平所見最糟糕熊市或將來臨，ETF市場昨晚的表現或許值得注意，無論已發展國家、新興市場的股票ETF，昨晚亦普遍下挫，當中中國及巴西的股票ETF跌幅較為顯著。而債券ETF則全線上升，或反映資金避險的取態轉趨明顯。

中概股昨晚在美市亦普遍下跌，但金山雲(KC/3896)逆市彈逾17%，今日在港股時段或有力繼續反彈。另外，理想汽車(LI/2015)昨晚亦逆市上揚，升逾3.5%，而蔚來(NIO/9866)及小鵬汽車(XPEV/9868)則齊跌約4%。中概股昨晚表現失色，或反映港股走勢仍弱。

港股上日高開後，一度轉跌近200點，午後回穩，恒指最終收報18595點，升44點，成交仍不足千億。外圍缺乏方向，聯儲局下月加息壓力驟增，人民幣匯價仍偏弱，多重負面因素夾擊下，港股難有作為，而夜期及新加坡黑期預示恒指或將低開逾200點，料港股短期跌勢難改。

深高速持股45%廣深高速4月收入按年增四成

深高速(548/600548)公佈4月份未經審計路費收入公告，其中，持股45%廣深高速路費的廣深高速路費收入總計2.29億元人民幣，按年增加39.7%，其日均路費收入由545.6萬元人民幣增至761.9萬元人民幣；外環項目路費收入達9,827萬元人民幣，較去年同期增長29.2%。

根據彭博綜合預測，集團2023年純利預計增長約2%，2023年市盈率約5.7倍，息率約9.6%，估值非常便宜，是收息股中的好選擇。

德永佳料全年少賺65%

德永佳集團(321)發盈警，預計今年3月底止財政年度，溢利可能較上一年度下跌約65%。

溢利下跌主要由於零售商存貨過剩至需求疲弱，令紡織業務收入及毛利率下跌；及內地於2022年實施嚴格2019新型冠狀病毒政策導致零售及分銷業務銷售額下降。

諾亞控股首季少賺兩成

諾亞控股(6686)公佈，截至今年3月底止首季業績，淨收入8.04億元人民幣，按年升1.0%。股東應佔淨收益2.44億元人民幣，按年跌20.0%；每股盈利3.52元人民幣。

淨收益減少主要由於經營收益減少11.1%，加上投資收益減少及於聯屬公司的投資收益減少所致。而經營收益減少主要是由於公司在今年第一季度推出多項海外客戶活動導致銷售開支增加 61.4%。

完整報告內容