是日焦點

恒指料重上萬九點水平

美股上週五上升。道指升328點或1.0%至33093點，標指升1.3%，納指升2.2%。

美國總統拜登與國會眾議院議長麥卡錫於美國時間上周六進行談判，在提高聯邦政府31.4萬億美元債務上限達成原則性協議。

相信美國提升債務上限的最終協議將於短期內達成，市場一個不明朗因素將會消除，短期料利好美股氣氛。惟中期表現上，投資者需關注聯儲局於6月中的議息會議結果及官員們的言論。

美國週一為國殤日假期，美股今晚休市。

近期港股因美國債務上限談判的不確定性及人民幣弱勢等不利因素而下跌，已經連跌三個星期。人民幣弱勢未改，但美國債務上限談判陰霾近乎消失，加上上週五美股納指升幅較大，利好今日港股科技股氣氛，預料短期將有助港股反彈，恒指料重返19000點水平。

美團首季虧轉盈 料有利股價

美團-W(3690)公佈，截至今年3月底止首季扭虧為盈賺33.58億元人民幣，上年同期蝕57.02億元人民幣。

非國際財務報告準則下，經調整溢利為54.91億元人民幣，對比去年同期錄經調整虧損35.86億元人民幣。經調整EBITDA同樣虧轉盈，達62.62億元人民幣，去年首季經調整EBITDA虧損為18.41億元人民幣。

期內收入達586.17億元人民幣，按年升26.7%。當中核心本地商業收入達428.85億元，按年升25.5%，該分部經營溢利達94.45億元人民幣，增長100.7%。新業務收入為157.32億元人民幣，按年升30.1%，該分部經營虧損則收窄至50.29億元人民幣。

期內即時配送交易筆數為42.67億，按年增長14.9%。截至3月底，累計交易用戶數量達到4.5億。

華晨中國重整華晨雷諾獲批准 大股東或獲瀋陽市政府收購

華晨中國(1114)公佈，就重整華晨雷諾金杯汽車，瀋陽市中級人民法院已於5月23日批准正式重整方案,於重整完成後，華晨雷諾結欠華晨中國的債務將轉為股東權益，華晨中國於華晨雷諾的間接權益將由51%上升到約81%。另外，華晨中國需要在12個月內向華晨雷諾以現金注資，出資額最多13.6億元人民幣。華晨雷諾主要製造輕型客車及輕型商用車業務，重組能令華晨雷諾可以繼續有效營運， 但未來發展仍存在風險。

另外，據彭博引述,遼寧瀋陽市政府草擬收購華晨中國最大股東華晨汽車集團的計劃,並磋商相關融資，有關收購代價約160億元人民幣。華晨汽車集團正處於法庭牽頭的破產重整，債權人小組或最快下周就瀋陽市政府的收購進行表決。普通債權投資人或獲得20%的本金償付。華晨汽車持有華晨中國三成股權。收購若落實，將令市場減低對華晨中國股票被大股東或債權人拋售的擔憂。

華晨中國現巿值約 162億港元，若以寶馬去年以約279.4億元人民幣增持對華晨寶馬的25%股權作參考，集團擁有華晨寶馬餘下25%股權的價值等於集團市值近2倍，瀋陽市政府對集團大股東華晨汽車的收購對集團股價或有短暫利好作用，但集團除了在華晨寶馬的股權外，業務沒有特別亮點，長遠投資價值屬一般。

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