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恒指料裂口低開 聯儲局或暫停減息步伐

2024年12月19日

美國聯儲局議息後宣佈減息0.25厘,符合市場預期。而會後聲明指出,對未來幾年進一步減息持謹慎態度,並預期明年可能只會減息兩次。而主席鮑威爾在記者會上言論並視為「偏鷹」,指局方處於或接近放慢減息節奏、或暫停減息步伐,但明年不太可能加息.......


是日焦點

恒指料裂口低開 聯儲局或暫停減息步伐

美國聯儲局議息後宣佈減息0.25厘,符合市場預期。而會後聲明指出,對未來幾年進一步減息持謹慎態度,並預期明年可能只會減息兩次。而主席鮑威爾在記者會上言論並視為「偏鷹」,指局方處於或接近放慢減息節奏、或暫停減息步伐,但明年不太可能加息。受消息影響,美股昨晚先升後急挫,三大主要指數均錄得顯著跌幅。當中道指收市大跌1123點或2.6%,並為連續第十個交易日錄得下跌,創1974年以來的最長跌浪;標指跌3.0%;而以科技股為主的納指更大跌3.6%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則回落2.4%。

重磅科技股昨晚全線急跌,當中特斯拉(TSLA.US)顯著回吐8.3%;亞馬遜(AMZN.US)亦挫4.6%,為表現最差道指成份股。微軟(MSFT.US)、Meta Platforms(META.US)及Alphabet(GOOGL.US)均跌逾3.5%。晶片股下滑,輝達(NVDA.US)跌1.1%;博通(AVGO.US)大跌近7%;美光(MU.US)收市後公佈季績,績前挫4.3%,而收市後公佈的季績收入及每股盈利均略優於市場預期,惟對今季的業績預測遠低於市場預期,拖累其股價於盤後交易時段大挫逾15%。道指成份股幾近全軍盡墨,僅UnitedHealth(UNH.US)逆市錄得升幅,收市升2.9%。

中概股昨晚在美市時段普遍下跌,當中攜程(TCOM.US/9961.HK)跌逾4%;阿里巴巴(BABA.US/9988.HK)、京東(JD.US/9618.HK)及網易(NTES.US/9999.HK)均跌逾2%。電動車股個別發展,理想汽車(LI.US/2015.HK)升1.6%;蔚來(NIO.US/9866.HK)及小鵬汽車(XPEV.US/9868.HK)則分別跌4.9%及2.8%。互動媒體股普遍下挫,嗶哩嗶哩(BILI.US.9626.HK)、汽車之家(ATHM.US/2518.HK)及微博(WB.US/9898.HK)收市分別跌3.6%、3.4%及4.3%。

港股昨日窄幅上落,收市錄得回升。港股高開184點後,日內窄幅波動,全日波幅僅約150點。升幅曾收窄至101點,見19802點的全日低位。午後走勢轉強,最多曾升253點,見19953點的全日高位,惟兩萬點前受壓,尾市升幅收窄。最終恒指收報19864點,升164點或0.8%;科指表現跑贏大市,收市升1.8%。大市全日成交縮減至不足1,100億,為三個月以來最少。

美股急挫,而ADR及新加坡黑期亦預示港股將裂口低開。聯儲局對明年利率走向的預測不如投資者的預期,金融市場迎來震盪,而美元匯價則呈強,離岸人民幣受壓,料不利中港股市表現,先看恒指能否守住19600點的支持,否則大市或將下試更低水平。



東航斥資最多10億人幣回購A股及H股

東航(670.HK)公佈,將分別以不低於2.5億元人民幣,不超過5億元人民幣回購公司A股及H股,用於減少公司註冊資本。當中A股回購價格上限為每股4.39元人民幣;而H股回購價格上限則為3.04港元,回購股份資金來源將來自公司自有資金及金融機構借款。

公司稱,截至董事會審議通過是次回購方案之日,公司控股股東、實際控制人、董事、監事及高級管理人員未來3個月、未來6個月不存在減持股份的計劃。



協鑫科技折讓約17%配股

協鑫科技(3800.HK)公佈,公司與配售代理訂立配售協議。據悉,配售代理同意按盡力基準,促使承配人認購最多15.6億股股份,配售價為每股股份1元,較前收市價1.21元折讓約17.36%。

配售股份相當於協鑫科技已發行股本總額約5.79%,以及經配發及發行配售股份擴大後協鑫科技已發行股本總額約5.48%。另外,假設所有配售股份獲悉數配售,預期配售事項的所得款項總額合共約15.6億元,而預期所得款項淨額合共約15.3億元。



綠葉製藥主席增持公司股份

綠葉製藥(2186.HK)公佈,12月18日,主席劉殿波透過其受控法團綠葉製藥投資於市場內購入公司200萬股,每股平均價2.2299元。完成後,劉氏持有公司總股本33.53%。

如劉先生所告知,彼對公司之增長、發展及未來前景充滿信心,並可能於適當時在適用法律及法規的規限下進一步增加彼於股份之權益。


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