是日焦點

人幣匯價疲弱 料不利港股表現

美國上週五公佈，12月份核心PCE按年升幅維持在2.8%，符合市場預期，按月增幅則為0.2%，亦與市場預期一致。惟受關稅消息影響，市場表現波動，美股表現先升後跌，三大主要指數收市均錄得跌幅。當中道指曾升172點，收市轉跌337點或0.8%；標指回吐0.5%；而以科技股為主的納指更曾升1.5%，收市轉跌0.3%。至於反映中概股表現的中國金龍指數更大跌3.5%。

重磅科技股上週五表現參差，當中Alphabet(GOOGL.US)升1.6%；亞馬遜(AMZN.US)升1.3%，為表現最好道指成份股；蘋果(AAPL.US)盤中曾升約4%，收市轉跌0.7%；特斯拉(TSLA.US)則錄得1.1%的升幅。晶片股個別發展，輝達(NVDA.US)收市大跌3.7%；超微半導體(AMD.US)亦跌2.5%；惟博通(AVGO.US)卻逆市升2.6%。石油股顯著下挫，埃克森美孚(XOM.US)上季盈利符合市場預期，惟股價仍跌2.5%；而雪佛龍(CVX.US)上季盈利表現遜市場預期，拖累其股價急跌4.6%，為表現最差道指成份股。

中概股上週五在美市時段普遍下滑，當中阿里巴巴(BABA.US/9988.HK)及京東(JD.US/9618.HK)均跌近4%；拼多多(PDD.US)跌約3%。攜程(TCOM.US/9961.HK)及百度(BIDU.US/9888.HK)均跌逾4%。電動車股普遍偏軟，理想汽車(LI.US/2015.HK)及蔚來(NIO.US/9866.HK)均跌近3%；而小鵬汽車(XPEV.US/9868.HK)則跌逾2%。雲服務股受壓，萬國數據(GDS.US/9698.HK)及金山雲(KC.US/3896.HK)均跌逾半成。互動媒體股亦錄得顯著跌幅，BOSS直聘(BZ.US/2076.HK)、嗶哩嗶哩(BILI.US/9626.HK)及微博(WB.US/9898.HK)收市分別挫6.2%、4.9%及4.9%。

港股上週三至週五農曆新年假期休市，上週二在半日市下反覆微升。高開139點，再創一個半月的高位，惟開市亦已是高位所在。大市隨後一度轉升為跌，曾轉跌32點，見20165點的低位。其後好淡爭持，最終恒指收報20225點，微升27點或0.1%；科指表現優於大市，收市升0.8%。半日市下，大市成交僅逾500億。

美股下滑，新加坡黑期顯著下挫，為較上週二收市相比，則預示港股或輕微低開。美國總統特朗普在週末期間簽署行政命令，對中國進口的商品加徵10%關稅，對加拿大及墨西哥進口的商品則徵收25%關稅，相關措施將於週二起生效。惟相信市場已有心理預備，料對大市衝擊有限，但因離岸人民幣匯價轉弱，料對港股仍有一定負面影響。留意本週為美股業績高峰期，當中亞馬遜及Alphabet將公佈季績。而週五亦將有1月份非農職位及失業率數據出爐，料結果將對聯儲局的利率走向帶來啟示。

比亞迪今年1月銷量按年增49.2%

比亞迪(1211.HK)公佈，今年1月份新能源汽車銷量按年增49.2%至30.05萬輛。當中純電動乘用車銷量按年增19.1%至12.54萬輛；而插電式混合動力乘用車銷量按年增78.7%至17.11萬輛。

期內，海外銷售新能源乘用車合計66,336輛。

理想汽車、蔚來公佈1月份交付數據

理想汽車(2015.HK)公佈，今年1月份共交付新車2.99萬輛，按年減少4.0%。而截至今年1月底止，歷史累計交付量為116.38萬輛。

公司指，今年1月份，理想L6累計交付量突破20萬輛。理想汽車在人民幣20萬元以上乘用車市場蟬聯中國汽車品牌銷量冠軍，理想L6連續7個月佔據中國市場增程電動車銷量榜首。

蔚來(9866.HK)公佈，今年1月份共交付新車1.39萬輛，按年增37.9%。當中包括蔚來品牌的高端智能電動汽車7,951輛；以及公司旗下樂道品牌的家庭智能電動汽車5,912輛。

而截至今年1月底止，公司累計汽車交付量達68.54萬輛。

光大綠色環保料去年虧損增至最少5億元

光大綠色環保(1257.HK)發盈警，預期截至去年12月底止年度，虧損將擴大至約5億至5.1億元，虧損按年增加約66%至69%。

公司表示，預期虧損增加，主要由於無形資產、物業、廠房及設備、使用權資產及商譽耗損虧損。此等虧損主要因為行業競爭激烈，導致集團的危廢及固廢處置業務收取之處理單價持續下跌，以及公司部份項目經營虧損狀況仍在延續所致。

永旺料去年虧損擴至最少3.4億元

永旺(984.HK)發盈警，預期截至去年12月底止年度，虧損按年擴大，錄得股東應佔虧損約3.4億至3.8億元，而2023年同期錄得股東應佔虧損1.89億元。

公司指，預期虧損增加，主要是本地居民出境旅遊及消費增加，訪港內地遊客消費模式轉變，影響店舖顧客人流；加上期內港元利率仍居高不下，影響香港的資本市場及房地產市場，亦抑制本地消費者的消費意欲等因素所致。