是日焦點

恒指可望高開 短期續呈波動

美國昨晚公佈聯儲局9月份會議紀錄，當中顯示官員均同意減息，惟對減息半厘存有分歧。而會議紀錄亦顯示，官員們一致認為可能會進一步減息，但在減息速度與幅度上似乎存在兩個陣營。而會議紀錄公佈後，利率期貨數據顯示，現時預測11月份減息0.25厘的機率約八成，維持利率不變的機率則近兩成。美股氣氛仍偏向樂觀，三大主要指數昨晚均錄得升幅，當中道指及標指同創收市新高。道指最多曾升近500點，收市升431點或1.0%；標指收市升0.7%；而以科技股為主的納指則升0.6%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則回落1.3%。

重磅科技股昨晚個別發展，美國司法部據報可能歷史性尋求分拆Google，母公司Alphabet(GOOGL.US)收市下挫1.5%。特斯拉(TSLA.US)表現亦見疲弱，收市跌1.4%。蘋果(AAPL.US)及亞馬遜(AMZN.US)表現較為突出，收市分別升1.7%及1.3%。晶片股表現參差，輝達(NVDA.US)收市微跌0.2%；超微半導體(AMD.US)亦跌約1%；博通(AVGO.US)則升近3%；高通(QCOM.US)亦錄得逾2%的升幅。波音公司(BA.US)與工會的談判破裂，並撤回加薪方案，拖累其股價收市跌3.4%，為表現最差道指成份股。

中概股昨晚在美市時段普遍偏軟，重磅股中以網易(NTES.US/9999.HK)表現較為疲弱，收市跌逾5%；拼多多(PDD.US)亦跌逾2%；而阿里巴巴(BABA.US/9988.HK)及京東(JD.US/9618.HK)均跌逾1%。電動車股個別發展，小鵬汽車(XPEV.US/9868.HK)收市升逾3%；蔚來(NIO.US/9866.HK)亦升近1%；惟理想汽車(LI.US/2015.HK)則錄得微跌。名創優品(MNSO.US.9896.HK)續呈弱勢，收市再跌逾4%。

港股昨日先高後低，高開363點，初段升幅曾擴大至近500點，見21417點的全日高位。惟其後A股跌幅擴大，拖累港股轉升為跌，最多曾跌736點，見20190點的全日低位。午後國新辦公佈財政部將於週六召開發佈會，市場憧憬有刺激措施出台，一度帶動港股再度轉升，惟大市末段復跌。最終恒指收報20637點，跌289點或1.4%；科指收市則跌1.2%。大市全日成交近4,300億。

美股表現強勢，而夜期及新加坡黑期則預示港股可望高開，有機會收復21000點關口。惟需留意港股近日波幅變大，好淡爭持激烈，預料波動狀態短期將維持。留意本週末內地會否公佈新的刺激措施。而今晚美國將公佈通脹數據，亦將為利率走向提供線索。

廣汽集團九月份汽車銷量按年跌25%

廣汽集團(2238.HK)公佈，今年9月份汽車銷量按年跌25.0%至18.26萬輛，當中新能源汽車品牌廣汽埃安銷量按年跌21.8%至40,360輛。期內，汽車產量按年跌33.4%至16.18萬輛，當中廣汽埃安產量按年跌52.5%至26,721輛。

至於今年首9個月，累計汽車銷量按年跌25.6%至133.51萬輛，當中廣汽埃安累計銷量按年跌35.4%至22.67萬輛。期內，累計汽車產量按年跌26.1%至133.37萬輛，當中廣汽埃安累計產量按年跌36.8%至22.59萬輛。

零跑汽車配發內資股 籌26億人幣

零跑汽車(9863.HK)公佈，向武義縣金投、金華市產業基金、杭州禾合及湖州信創分別發行1,080.2萬股、540.1萬股、2,700.51萬股及2,700.51萬股內資股。

每股作價40.8元，較H股前收市價溢價29.11%。集資總額26億元人民幣，其中，75%將用於研發新電動車型及升級現有車型；餘額用於補充營運資金。

國泰君安及海通證券公佈合併方案 今日復牌

國泰君安(2611.HK)及海通證券(6837.HK)聯合公佈，今年9月5日簽訂了關於國泰君安和海通證券的擬議換股合併協議。

本次交易的具體實現方式為國泰君安換股吸收合併海通證券，即國泰君安向海通證券的全體A股換股股東發行A股股票、向海通證券的全體H股換股股東發行H股股票，按照同一換股比例交換該等股東所持有的海通證券A股、H股股票；同時，國泰君安向國資公司發行A股股票募集配套資金不超過100億元人民幣。

國泰君安的A股換股價格為每股13.83元人民幣，海通證券的A股換股價格為每股8.57元人民幣。國泰君安的H股換股價格為每股7.73港元，海通證券的H股換股價格為每股4.79港元。

海通證券與國泰君安的換股比例為1:0.62，即每1股海通證券A股股票可以換得0.62股國泰君安A股股票、每1股海通證券H股股票可以換得0.62股國泰君安H股股票。

國泰君安及海通證券的A股及H股將於今日復牌。