是日焦點

恒指料繼續反彈 留意科技股

美國聯儲局一如市場預期加息0.25厘，會後聲明指通脹仍然偏高，繼續加息將是合宜的做法。主席鮑威爾在會後表示，正在討論再加息兩次至限制性水平，隨後便暫停行動。市場普遍認為局方釋出鴿派訊號。

美股昨晚走勢有如過山車，議息結果公佈後，道指一度急挫逾500點，其後曾倒升逾200點。道指收市僅錄得微升，標指則錄得約1%升幅，而較受利率變化影響的納指，收市升約2%。至於反映中概股表現的金龍中國指數亦錄得顯著反彈，升逾4%。

科技股帶動昨晚升勢，當中以半導體股升幅較為顯著，超微半導體(AMD)升逾12%，輝達(NVDA)升逾7%。科技龍頭亦有不俗的升幅，微軟(MSFT)、亞馬遜(AMZN)均升約2%，META(META)收市後公佈業績，收市升近3%，其業績表現優於預期，延長交易時段股價升近兩成。而中概股方面，百度(BIDU)昨晚升逾13%，而電動車股續有好表現。相信今日科技股及電動車股能繼續帶動港股表現。

港股昨日見反彈，重上22000點之上，料外圍樂觀情緒將支持港股繼續回升，相信科技股將有較佳表現。

中國太平料去年少賺逾六成

中國太平(966)發業績預減公告，預期截至去年12月底止年度，股東應佔溢利按年減少約64%，而2021年同期的股東應佔溢利為75.14億元。

公司表示，預期股東應佔溢利減少，主要是受2022年境內外資本市場持續波動的影響，令集團的已實現投資收益按年下降所致。

思摩爾料去年經調整淨利最少跌約47%

思摩爾(6969)發盈警，預期截至去年12月底止年度，全面收益總額介乎23.05億至28.17億元人民幣，按年減少約46.7%至56.4%；經調整淨利介乎23.85億至28.97億元人民幣，按年減少約46.8%至56.2%。

集團表示，預期盈利減少，主要是期內來自於中國市場和美國市場的收入下降；毛利率按年下降；期內研發支出按年有較大幅度增加；以及管理費用、銷售費用按年有較大幅度增加所致。

多家電動車生產商公佈1月銷售量

小鵬汽車(9868)公佈，1月共交付5,218輛智能電動車，較2022年同期的12,922輛少59.6%，主要基於由1月中旬起農曆新年假期的季節性放緩。公司1月所交付的智能電動車之中，2,249輛為小鵬旗艦SUV G9。

理想汽車(2015)公佈，1月共交付新車15,141輛，按年增長23.4%。

蔚來汽車(9866)公佈，1月交付8,506輛汽車，按月減少46.2%；當中包括2,190輛高端智能電動SUV，以及6,316輛高端智能電動轎車。

比亞迪股份(1211)公佈，1月新能源汽車銷量151,341輛，較2022年同期的93,168輛多62.4%；1月海外銷售新能源乘用車合計10,409輛。

吉利汽車(175)公佈，旗下高端智能電動車公司ZEEKR(極氪)於1月交付汽車3,116輛，較2022年同期的3,530輛少11.7%。

從以上1月電動車銷售量來看，比亞迪股份及理想汽車皆展現了可觀的按年增長。

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